澳门梅高美登录:续航450km的氢燃料代步车将至,你准备好了吗?

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凤凰网汽车讯
在今天开幕的2018广州车展上,观致汽车带来了一款新能源燃料电池车——观致5
FCV,新车将采用氢燃料电池驱动,展示了未来新能源发展的方向。

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日前,现代汽车公布了其广州车展的展车阵容,其将在11月17日开幕的广州车展上国内首发一款全新的SUV车型,预计为国产KONA车型。同时,其还将带来多款新能源车型以及展示最新的自动驾驶和高性能动力总成技术。


刚刚,我们得到了现代汽车在国内的未来产品规划。据悉,将有一款轿跑风格的运动轿车、两款插电式混合动力车型、三款SUV或将于2018年陆续发布/上市。这其中一款高性能跨界SUV将于广州车展亮相。

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国产KONA

随着新能源汽车的逐步发展,已经有人意识到了纯电动车型已经不是未来唯一的动力来源方式,还可以从其他的方式来进行动力补充,比如氢燃料。相较于电动车型来讲,氢燃料是一种更加清洁的燃料,并且还没有动力电池回收所造成的的污染问题。

KONA

新车作为一款以氢燃料电池驱动的新能源车型,主要用以展示和讨论未来新能源汽车发展方向和趋势,此次亮相的展车在外观造型上与普通版车型并无太多变化,车身采用蓝色涂装,侧面贴有Fuel
Cell Vehicle及Zero Emissions的车身拉花。

KONA曾在今年6月小范围的发布会上亮相,后又在9月的法兰克福车展正式全球首发。根据此前的消息,其将在11月17日开幕的广州车展正式亮相,有望在12月正式在华投产。

众泰 E200 FCV 预计2020年上市

海外版KONA

根据目前已确认消息,KONA是确定广州车展出镜的一款小型SUV车型,前脸外观方面,参考海外版,新车采用了现代品牌最新的设计风格,整体造型非常前卫动感,KONA有着狭长犀利的分体头灯,下部头灯外廓与车侧黑色防剐蹭包围相连,进气格栅采用倾瀑式家族设计,前保险杠造型十分运动,并配有双色双五辐合金轮圈和车顶行李架。

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现代KONA定位为一款小型SUV,其上市后竞争对手将锁定日产JUKE、本田缤智、丰田C-HR以及马自达CX-3等小型SUV车型。

在上海车展期间,众泰汽车便推出了首款氢燃料汽车众泰E200
FCV,新车基于众泰E200打造,该车搭载了一套氢燃料电池系统,以氢气作为燃料,排放物只有水。同时正式发布了“绿动未来”计划,并以将在2020年内将投放10款以上新能源产品,以此征战中国新能源汽车市场。

海外版KONA

内饰方面,海外版KONA的整体中控区以黑色为主,但在空调出风口和挡把等处装饰有车身同色的亮黄色饰条,中控台上各个功能分区布局十分清晰,配备有大尺寸立式中控屏、仪表盘、一键启动以及三辐式多功能方向盘,可以明显看出该车的整体内饰风格与起亚品牌车型的造型相近。

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外观方面,新车采用了现代品牌最新的设计风格,整体造型非常前卫动感,KONA有着狭长犀利的分体头灯,下部头灯外廓与车侧黑色防剐蹭包围相连,进气格栅采用倾瀑式家族设计,前保险杠造型十分运动,并配有双色双五辐合金轮圈和车顶行李架。

澳门梅高美登录 ,新车定位为A00级代步车,整体看上去非常小巧灵动。外观方面,众泰E200
FCV延续了众泰E
200的外观设计,仅针对细节方面做出了一些调整,整车的科技感非常明显。

海外版KONA

动力方面,新车将推出多种动力可供选择,且在全球不同地区动力选择有所区别。其中,在欧洲市场,新车将推出1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油发动机;在北美市场则推出1.6T四缸汽油发动机和2.0L自然吸气发动机;国产版本有望推出1.0T、1.6T和2.0L三种动力。

三款新能源车型

据现代官方表示,在即将开幕的广州车展上,现代还将展示三款新能源车型,其中包括一款混合动力车型、一款纯电动车型和一款新型燃料能源车型。据猜测,这款新型燃料能源车型很可能是前阵子发布的或名FE的氢燃料SUV概念车。

现代氢燃料SUV概念车,目前暂定以FE命名,新车采用了与今年上海车展亮相的氢燃料电池概念车——FE
Fuel
Cell车型相似的设计风格。前脸部分倒梯形的大面积前进气格栅,与两侧狭长的前大灯相匹配,犀利动感。此外,其前保险杠还加入了通风口设计。

澳门梅高美登录:续航450km的氢燃料代步车将至,你准备好了吗?。车身侧面,与车身腰线齐平的车门把手设计较为新颖。官方表示,新车已经接近量产车,未来只会在细节上进行部分调整和优化。

内饰方面,新车采用经过认证的无纺布和羊羔皮的混搭材料,增加质感的同时,也提供了很好的舒适型。中控台上两块相连的大尺寸液晶屏和中控屏十分吸睛,凸显科技感。

澳门梅高美登录:续航450km的氢燃料代步车将至,你准备好了吗?。动力方面,据悉,这款概念车将搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术,动力效率相比此前ix35燃料电池车提高了60%。同时,得益于燃料电池堆功率密度增加了30%,新车的续航里程也将有所提升。且在明年初的CES展上,官方将正式公布其命名。

新款i40

根据谍照,测试车的设计与现款车型基本一致,仅对进气格栅、头灯和尾灯的设计语言进行更新。而在内饰方面,新车或将对车载多媒体系统进行升级,支持Android
Auto和Apple
CarPlay等功能,新车有望在2018年正式亮相。虽然可能不会在广州车展亮相,未来是否引入却也不好说。

自动驾驶技术以及高性能动力总成

此外,现代还将在广州车展上同时展示其自动驾驶以及高性能动力总成等内容,其中现代i30
N等N系列车型的动力总成或将展示其中。现代i30
N搭载一台2.0T汽油发动机,最大功率分别为250和275马力,百公里加速仅需6.4秒和6.1秒,匹配6速手动变速箱。更多消息请持续关注。另外全新一代Santa
Fe
的也已经在海外曝光,推测新车或将在2019年前推出。

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车尾方面,新车的尾部同样装备了修长的灯组,车尾设计短促,下方配有分体式灯组和银色保险杠下护板,其尾灯下部灯组同样与车侧包围相连,与车头设计相呼应。

内饰部分基本延续了燃油版车型的设计,全黑内饰加上对称式的中控设计略显内敛,不过在细节方面,新车在中控上方新增了一块显示屏,换挡机构也换成旋钮电子式换挡机构。

澳门梅高美登录:续航450km的氢燃料代步车将至,你准备好了吗?。内饰方面,新车的整体中控区以黑色为主,但在空调出风口和挡把等处装饰有车身同色的亮黄色饰条,中控台上各个功能分区布局十分清晰,配备有大尺寸立式中控屏、仪表盘、一键启动以及三辐式多功能方向盘,可以明显看出该车的整体内饰风格与起亚品牌车型的造型相近。

从前脸来看,众泰E200
FCV采用了十分科幻的灯光式LOGO设计,视觉效果十分不错,对于整车的质感以及科技感起到一个提升作用。同时采用了时下非常流行的“大嘴式”设计,并且转向灯也由之前E
200车型的圆形转向灯改为了更具有科技感的流水式转向灯。

动力方面,新车将采用氢燃料电池驱动,理论上可实现零排放零污染,具体信息参数还有待官方进一步公开。

配置方面,现代KONA将配备后排座椅放倒、苹果CarPlay/Android
Auto手机互联、5英寸/7英寸/8英寸三种中控屏尺寸可选,以及现代最新的抬头显示功能。此外,新车还将配备车道偏离预警、碰撞预警、盲点监测、远光辅助、车道保持、紧急制动、坡道起步等主被动安全配置等配置。

动力方面,新车将推出多种动力可供选择,且在全球不同地区动力选择有所区别。其中,在欧洲市场,新车将推出1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油发动机;在北美市场则推出1.6T四缸汽油发动机和2.0L自然吸气发动机;国产版本有望推出1.0T、1.6T和2.0L三种动力。

在车身侧面,新车采用了一根上扬的腰线设计贯穿整个车身,给整车增添了一丝力量美感,在车门右下方还采用了黑色进气口装饰,整体看上去运动气息十分明显,符合当下消费者的审美观念。

此外,在底盘方面,根据驱动形式的不同,KONA还将拥有扭力梁式非独立和多连杆式独立两种后悬架。

三款新能源车型

内饰方面,由于车身小巧的缘故,所以车内设计十分紧凑,值得一提的是新车的方向盘看上去塑料感十分明显,有点掉价。在动力方面,众泰E200
FCV作为众泰旗下推出了首款氢燃料电池汽车,它将采用永磁同步驱动电机,最大功率60KW,最大扭矩180牛·米,续航里程大于450公里,燃料电堆体积功率密度达3KW/L。

据现代官方表示,在即将开幕的广州车展上,现代还将展示三款新能源车型,其中包括一款混合动力车型、一款纯电动车型和一款新型燃料能源车型。据猜测,这款新型燃料能源车型很可能是前阵子发布的或名FE的氢燃料SUV概念车。

现代氢燃料SUV概念车,目前暂定以FE命名,新车采用了与今年上海车展亮相的氢燃料电池概念车——FE
Fuel
Cell车型相似的设计风格。前脸部分倒梯形的大面积前进气格栅,与两侧狭长的前大灯相匹配,犀利动感。此外,其前保险杠还加入了通风口设计。

氢燃料电池车综合了传统燃油车及电动汽车的优势,一方面可以拥有传统燃油汽车添加燃料的方便快捷,拥有更大的续航里程,另一方面又可像电动汽车一样环保无碳排放。

车身侧面,与车身腰线齐平的车门把手设计较为新颖。官方表示,新车已经接近量产车,未来只会在细节上进行部分调整和优化。

内饰方面,新车采用经过认证的无纺布和羊羔皮的混搭材料,增加质感的同时,也提供了很好的舒适型。中控台上两块相连的大尺寸液晶屏和中控屏十分吸睛,凸显科技感。

加氢站建设是关键

动力方面,据悉,这款概念车将搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术,动力效率相比此前ix35燃料电池车提高了60%。同时,得益于燃料电池堆功率密度增加了30%,新车的续航里程也将有所提升。且在明年初的CES展上,官方将正式公布其命名。

既然是采用了氢燃料电池,那么对于加氢站的建设肯定是不容忽视的。在国内方面,预计到2020年,国内将会有100个加氢站,2025年将达到350个加氢站,在2030年的时候预计在1000个。

自动驾驶技术以及高性能动力总成

此外,现代还将在广州车展上同时展示其自动驾驶以及高性能动力总成等内容,其中现代i30
N等N系列车型的动力总成或将展示其中。现代i30
N搭载一台2.0T汽油发动机,最大功率分别为250和275马力,百公里加速仅需6.4秒和6.1秒,匹配6速手动变速箱。更多消息请持续关注。

从加氢站的建设速度来看,浙这将是会影响氢燃料汽车推出的关键因素。加氢站如果太少,氢燃料汽车依然将会是一个伪命题。相比之下,就目前看来一台纯电动车型几乎可以做到随处充电,但是氢燃料电池车型却不行,这样一来对于氢燃料汽车的打击无疑是致命的。

写在最后

回到车辆本身来看,在不考虑加氢站建设的问题上,氢燃料汽车的推出无疑是推动了汽车行业的发展。不管是使用成本还是后期回收方面都要比电动车更好。

如果结合这个问题来看,一座加氢站基础建设将耗费巨大资金,并且建设时间也很长。如果短期内燃料电池技术没有实质性的突破,那么它进入我们私家车消费市场的距离还很遥远。