2018广州车展:一汽丰田亚洲龙亮相

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11月15日,一汽丰田全新车型亚洲龙正式亮相,新车定位于丰田高端轿车,采用TNGA架构打造,是第五代Avalon车型。新车将于2019年3月国产上市,先期将推出2.5L和2.5L混动系统共6款车型,2019年下半年有望推出2.0L版本。

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凤凰网汽车.新车图解
在刚刚开幕的2018广州车展上,一汽丰田全新车型亚洲龙正式亮相,新车定位于丰田高端轿车,采用TNGA架构打造,是第五代Avalon车型;新车将于2019年3月国产上市,先期将推出2.5L和2.5L混动系统共6款车型,2019年下半年有望推出2.0L版本;这是一款丰田旗下的高端轿车,与它同平台的车型是雷克萨斯ES,它发展到第五代车型才进入国内可以说是:“终于等到你,还好我们都没有放弃”!

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日前,我们从相关渠道获悉,一汽-丰田亚洲龙将于3月22日正式上市,新车此前已开启预售,预售价区间为23.98-28.98万元。新车定位于丰田高端轿车,基于TNGA架构打造,动力部分先期搭载2.5L发动与2.5L混动系统。

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丰田汽车总工程师 胜又正人

亚洲龙的外观造型看起来颇有几分雷克萨斯的风格,整体造型激进,前脸的大嘴尺寸很夸张,富有力量感。由于定位比凯美瑞高,所以亚洲龙拥有更大的车身尺寸,视觉效果上也更具冲击力。亚洲龙的长宽高分别为4975×1850×1450mm,轴距2870mm,比凯美瑞尺寸更大,和雷克萨斯ES的尺寸十分接近。

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相比外观的大胆激进,内饰则稍显内敛。环抱式中控台层次感分明,整体设计风格简约实用,有着浓浓的北欧居家风。新车提供全黑和黑棕、黑白拼色三种内饰。此外,得益于2870mm的轴距,腿部空间比较充裕。

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一汽丰田汽车销售有限公司总经理 田青久

中控台十分对称,空调出风口中间的银色装饰贯穿整体,其中控屏设计更加简洁,部分功能由触摸屏替代,中控下方的储物格均采用皮质材质覆盖提升了车内豪华感。除此之外,新车还配有座椅加热、方向盘加热、电动腰靠等实用配置。

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新车预计将推出三款动力总成,前期将推出2.5L+8AT及2.5L混动+E-CVT的版本,后期还将推出2.0L+CVT的入门动力版本。2.0L发动机最大功率126kW,峰值扭矩203Nm;2.5L发动机最大功率154kW,峰值扭矩250Nm,而混动车型最大功率为160kW。

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现场领导合影

图集:2019款 丰田亚洲龙 2.5L E-CVT 顶配版

亚洲龙的外观造型看起来颇有几分雷克萨斯的风格,整体造型激进,前脸的大嘴尺寸很夸张,富有力量感。由于定位比凯美瑞高,所以亚洲龙拥有更大的车身尺寸,视觉效果上也更具冲击力;它的车身尺寸比凯美瑞尺寸更大,和雷克萨斯ES的尺寸十分接近。

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新车亮点:

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1、新车基于全新的TNGA构造打造,由一汽丰田国产打造;

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2、新车拥有2870mm的轴距,车长接近5米;

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3、配备10英寸多媒体显示屏;

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4、拥有2.5L和2.5L混合动力版本,2019年3月上市。

内饰一改外观的激进设计,取而代之的是很简洁的风格;环抱式设计的中控台层次分明,功能按键一目了然,日常使用便利性不错;虽然没有采用对称式设计,但稳重感依然存在。

外观:与雷克萨斯风格相近 造型十分激进

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亚洲龙的外观造型看起来颇有几分雷克萨斯的风格,整体造型激进,前脸的大嘴尺寸很夸张,富有力量感。由于定位比凯美瑞高,所以亚洲龙拥有更大的车身尺寸,视觉效果上也更具冲击力。

新车将推出三款动力总成,前期将推出2.5升+8AT及2.5升混动+E-CVT的版本,后期还将推出2.0升+CVT的入门动力版本;其中,2.0升发动机最大功率126千瓦,最大扭矩为203牛米;2.5升发动机最大功率为154千瓦,最大扭矩为250牛米,而混动车型最大功率为160千瓦。

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亚洲龙的长宽高分别为4975×1850×1450mm,轴距2870mm,比凯美瑞尺寸更大,和雷克萨斯ES的尺寸十分接近。

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亚洲龙的尾部设计较为稳重,采用了贯穿式的后尾灯,并采用了双边双出的尾排布局。

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内饰:采用非对称环抱式设计 风格简洁

亚洲龙在内饰方面一改外观的激进设计,取而代之的是简洁居家风。

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北美版亚洲龙

环抱式设计的中控台层次分明,功能按键一目了然,日常使用便利性不错。虽然没有采用对称式设计,但稳重感依然存在。

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北美版亚洲龙

新车采用了10英寸的多媒体中控屏,显示界面简洁,并支持触碰和按键操作。除此之外,新车还配有座椅加热、方向盘加热、电动腰靠等实用配置。

动力:3种动力总成 前期推2.5L和2.5L混动

新车将推出三款动力总成,前期将推出2.5L+8AT及2.5L混动+E-CVT的版本,后期还将推出2.0L+CVT的入门动力版本。

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2.0L发动机最大功率126kW,峰值扭矩203Nm;2.5L发动机最大功率154kW,峰值扭矩250Nm,而混动车型最大功率为160kW。

竞品分析:

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别克君越

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奥迪A4L

作为一汽丰田的高端车型,未来它的竞争对手主要是定位接近的别克君越,还有豪华品牌的中型轿车,比如奥迪A4L和奔驰C级等等。相比于其他的合资品牌,该车在造型和配置上都有一定的优势;而相比一线豪华品牌,其价格优势又得以展现,相信未来上市后其售价将会较低,得到一部分人的青睐。

编辑小结:

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亚洲龙终于在第五代车型的时候国产进入中国了,这台多年来被中国车迷称为”亚洲龙“的车型也如愿以偿地拿到了“亚洲龙”这个正式中文名。它采用了全新的TNGA架构打造,无论是尺寸还是定位都要高于凯美瑞,所以未来它将担负起一汽丰田高端轿车的重任。