澳门梅高美登录车外两块屏,车内三块屏,还配全铝车架,四驱,11万多买呢?

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新能源汽车在近几年可谓是异常的火爆,不论是政策的扶持或是整个市场的趋势,都促使新能源车型变得越来越受欢迎。而目前也有越来越多的自主品牌开始主攻新能源汽车这一块市场,北汽就是其中一个主力军,今天要说的是其子品牌ARCFOX旗下LITE,就是这个市场上极为个性的存在,造型小巧而时尚,近日,北汽推出了其改款车型LITE
R300, 最主要的变化就是续航能力提升了不少。

澳门梅高美登录 ,随着大家对电动车的需求的增多,市场的竞争也是愈发激烈,车型种类繁多,质量与价格也参差不齐,选择一款合适的电动车咖哥觉得也真不容易。而微型电动车价格便宜,车身小巧,在拥堵的城市道路间穿梭更灵活,今天,咖哥就给大家推荐一款外观设计极具个性的电动车:北汽新能源LITE,看看它值不值得你去买?

微型电动车因小巧的车身,灵活的操控性,高便利性等因素,受到了许多消费者的喜爱,特别是在一线大城市,非常适合代步。然而市面上很多微型电动车都是油改电,在设计上面也非常马虎,但是北汽LITE让人们看到了不同。在近日,LITE-R300正式上市,补贴后售价11.08-12.68万元。

车头车尾还在为贴什么贴纸而发愁吗?开车还在为又当司机又当领航员而苦恼吗?北汽新能源ARCFOX的首款微型电动车“LITE”正式开启预售,可爱的外表下还有大大的智慧,听说它还会上网!

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LITE作为北汽新能源ARCFOX旗下的首款电动车,以其年轻时尚的造型正式预售亮相,官方指导售价为14.08-15.08万元。新车采用双门双座的布置形式,属于年轻个性的微型电动车。

外观方面,这款车型极为个性,并没有设置传统的前格栅,两侧大灯中间设置在一块面积不小的黑色面板之间,并且这个上面可以自定义显示信息,实际上就是一块LED屏,车头下部的线条十分立体,车头层次感十分不错。

外观及内饰亮点?

外观来看,LITE-R300的设计非常吸人眼球,跟老款也保持一致,前格栅为封闭式设计,中间被一块显示屏所替代,上面可以自定义显示内容,两侧车灯与之相连,看起来十分炯炯有神。车头下方两侧的对C型设计,让前脸更显犀利。

LITE采用方正的SUV造型风格,并继承了其概念车ARCFOX-1的设计语言,个性鲜明,年轻时尚作为其一大卖点。

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LITE采用了与Smart for
two一样的两座设计,除了极具辨识度的车身设计,LITE还提供了双色车身,其中车身颜色12种,车顶颜色4种,另外还有4种颜色的轮圈可供选择,用户可以自由定制个性化的配色。

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头灯造型方正并带有LED日间行车灯,两个头灯由一块LED显示屏相连,可根据车主的自行设置显示文字或者图案,这一配置十分抢眼。

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车身侧面看起来短小精悍,腰线刻画明显,车顶与车身呈不同色设计,外凸的屁股十分具有特色。此外,它还采用了无框车门设计,搭配全景天窗,时尚靓丽。尾部与车头有所呼应,中间的同样是液晶显示屏,尾灯造型也与前大灯一致。整体颜值很高,萌萌哒的感觉。

大灯造型采用了多边形的设计,分别有氙气和卤素光源的配置差异,LED日间行车灯位于灯组下方,造型虽简单但是格外有神。

车侧相对较为简洁,车顶采用与车身不同色设计,A柱为黑色隐藏式,整体营造出悬浮车项的视觉效果。车尾的设计与车头有所呼应,电子显示屏同样出现在后面的尾灯中间,科技感十足。这样的外形设计应该非常容易打动年轻人。另外,最值得一提的是它还采用了无框车门式设计,应该是市面上最便宜的采用了无框车门车型了吧,设计丝毫不输于奔驰SMART、宝马MINI。

车身非常小巧的车型,车长不到3m,轴距仅为1870mm,虽然看起来方头方脑,却也并不显呆板,前格栅完全被一块屏幕所取代,可以显示多种个性化的信息,其实LITE在设计上最大的亮点就是”五联屏”,其中两块屏幕在车外,三块屏幕在车内。

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LITE采用了双门双座的布局,车身尺寸长宽高为2986/1676/1492mm,轴距为1870mm。黑色的车身包围可以有效减少日后维修保养的费用。

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车轮采用了耐克森的175/60 R15的规格轮胎,搭配双四幅造型轮圈很具动感。

内饰方面,一眼看过去十分简洁,看起来像是采用了时下流行的贯穿式大屏设计,实际上这中间有三块屏,而且并不是完全相连,但由于四周都是用黑色包裹,所以视觉上看起来效果强了许多倍。除了方向盘上,车内其他地方几乎没有什么物理按键,就能看到几个旋扭,一目了然。而在配置上面,像全景天窗、半自动泊车、全景影像等高端配置也一应俱全,对于这样一款微型车来说,是极为难得的。

作为一款微型电动车还采用了无框车门的设计,看起来一下提升了档次感,尾部的造型与车头相呼应,同样有一块大屏幕。

内饰方面,该车采取了三联屏设计,科技感十足,两辐的方向盘也很别致,采取的旋钮式设计也是时下流行,不占用内部的空间。整体内部虽然看着小巧但是却井井有条。车内的语音小助手也为日常使用提供了便利,此外,它的全车内总共还带有30处收纳空间,实用性极强,其分段开启式后备箱的设计也很有意思。

车尾同样采用了LED显示屏连接尾灯的设计。虽然车身尺寸很小,但是倒车影像和倒车雷达均有配备。

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尾灯采用了LED光源搭配灯带的设计,造型复杂但不显凌乱,夜晚点亮效果很赞。

车身尺寸上面,这款车的长宽高分别为2986mm/1676mm/1517mm,轴距为1870mm。小巧的身材非常有利于在城市中穿梭,不管是穿街走巷还是停车都非常方便。

内饰上LITE看起来非常有科技感科技,中控台上一体化三联屏成为了LITE内饰核心元素。

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由于后置电机的关系,LITE的前机舱有一个储物槽,可以装一些小型的工具、物品等。

动力总成方面,LITE搭载一款最大功率为53马力的电动机,相对老款有所提升,而续航里程也由之前的150公里提升到了近300公里,这样的升级可以说是非常给力的。售价上,目前并没有曝光,但是老款车型补贴后价格为9.38-10.68万元,而新款车型在续航里程提升了一倍的情况下,不知道价格是否会有大的上涨。

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尺寸上,该车长宽高分别为2986*1676*1517mm,轴距1870mm,车内配备有2个座,上下班代步,接送小孩,外出购物完全不成问题,而且麻雀虽小五脏俱全,小巧的身躯配合自动泊车和全景影像系统,停车对于很多新手来说也不成问题了。

LITE由于车身结构的关系,其后备箱容积有限,目测只能放两个双肩背和车用充电线等小物品。

采用全新设计的两辐多功能方向盘,通过方向盘上的语音按键,可以唤醒语音识别功能,配置上有一键启动、电子手刹、AutoHold,更有座椅加热功能。

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作为智能电动车,LITE同时支持百度Carlife、自动泊车、360度全景影像以及盲点探测等功能。只需“你好,小狐狸”便可唤醒智能语音系统,轻松控制导航、空调以及音乐等功能。

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动力方面,LITE-R300搭载了容量32kWh,能量密度140Wh/kg的三元锂电池,配合最大功率40kw,最大扭矩140N·m的电机,可实现300KM的续航里程。作为短途代步车来说还是不错的。而且在安全性上面,它采用全铝车身笼式框架,更加坚固,加之莲花团队调校的底盘以及后置后驱的形式,开起来也具有一定的驾驶乐趣。当然,LITE-R300作为一款微型电动车来说,价格并不便宜,想要购买还需要一定的决心。

一眼望去整个内饰的这三块8英寸液晶屏格外吸引眼球,与车身前后的LED显示屏构成了五屏的小车,比三屏的多两屏。

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双幅平底方向盘采用了真皮的材质手感出色,多功能按键也可以很好的控制音量、蓝牙电话、语音互联等功能。

车身前后的两块屏幕也是LITE最特别的地方,围绕着这两块屏幕,北汽新能源开发出了不少玩法和功能,可以在车内控制。

驾驶席的屏幕主要显示车速、续航、能量状态等,可以让驾驶员很清楚的了解新车的实时信息。

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中控屏的界面设计很美观,作为一款“智能电动车”集成了导航、蓝牙、收音机、WIFI等功能。

在开启左转向灯的同时,左转的行驶动画也被触发,前后屏幕都开始显示动态的左转信号,开启双闪时,前后大屏上也会显示动态的警告标示,感觉非常有趣。

作为一大亮点,副驾驶席液晶屏则可以向驾驶席发送导航信息,免去驾驶员操作的不便,同时还具有游戏、影音等功能,并可以设置车外显示屏的播放内容。

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中控屏下的空调控制区域采用了旋钮+案件的方式,上手难度不大,而且还配备了自动空调。

动力及驾驶感受如何?

主副座椅加热功能也有配备,并带有两档可调功能,可以说是配置十分丰富了。

LITE作为一款双门双座车型,补贴后售价已经到了十多万左右,已经进入了A0级纯电动汽车的价格区间,在最新版本上搭载了容量为30kWh的三元锂电电池组,综合工况续航里程达到了300km,咖哥吐槽一点,这台车行前后李厢空间很小,甚至放不下一个登机箱。

车内的储物空间不算多,主要集中在车门内侧、中央扶手箱、座椅间的储物格以及座椅后,最大限度的提升储物能力这点LITE做的不错。

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座椅采用了运动式设计造型很惹眼,调节为手动,而且头枕不可调节。

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无边框式设计的车门绝对让这款颜值已经很高的小车再涨10个百分点的颜值,很惹人喜欢。但是车窗支持一键下降但不可一键上升。

动力上搭载了一台最大功率40kw的电动机,电动机位于车辆后部直接驱动后轮,车身主题结构由钢材和铝材组合而成,其整备质量还不到1吨,算是十分轻巧。

天窗的配备让车内空间狭小的LITE不显得压抑,而且整个内饰瞬间感觉通畅了很多,有些全景天窗的感觉。

驾驶模式只提供普通和运动两种模式,在普通模式下,城市中穿行还是比较轻松的,不过当车速提高,动力算是比较偏弱的,方向盘转向力度适中。

LITE采用三元锂电池组并采用后置后驱的布局,电动机可输出36kW的最大功率,扭矩达到120N·m,最大续航里程达200公里,最高时速110km/h。

减振调校偏硬,路面震动很容易传递到车内,座舱的隔音表现也有待提升,电机运转噪音还是偏大。

LITE同时支持慢充和快充模式,快充模式下从0充到80%的电量仅需30分钟,这对于日后的通勤使用是十分便捷的。

写在最后

笔者总结:北汽新能源ARCFOX
LITE作为旗下的第一款车型,在外观内饰上都很有亮点,虽然储物空间有所欠缺,但是LITE所覆盖的人群主要集中在年轻人或者日常通勤代步的用户,这些已经足够了。面对其它微型电动车或者个性小车的竞争对手,LITE还需更大的宣传自我,让更多用户知道其优点和特点,在这个爱美的年代相信LITE会有不俗的表现。

总体而言,LITE是一款适合在大城市里开的小车,是一台穿梭于小巷和寻找车位的利器,仅300公里的续航里程以及偏弱的动力都意味着它不适合跑长途,咖哥觉得你如果喜欢个性喜欢玩,LITE还是可以承担起买买菜,短距离通勤等低使用强度环境。

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