【澳门梅高美登录】2018《消费者告知》小车可信性排行出炉!法国人最爱什么车?

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【澳门梅高美登录】2018《消费者告知》小车可信性排行出炉!法国人最爱什么车?。凤凰网汽车讯
近日,美国《消费者报告》发布了2018年度汽车可靠性调查报告。在本年度的汽车可靠性调查中,雷克萨斯和丰田两个品牌的车型可靠性依然表现出众,位列品牌可靠性排行的前两位。

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美国《消费者报告》在10月下旬发布了2019年度汽车可靠性报告。根据可靠性降序排列出参与调查的汽车品牌,虽然美国与中国在用车环境方面存在不少差异,但是该报告还是值得参考,毕竟单从用车强度来说美国不比中国弱。报告结果的排名基于超过50万份车主真实使用反馈,榜单中涵盖了29个品牌,其中日系品牌表现优异,包揽了前四名,特斯拉和沃尔沃不幸垫底。

澳门梅高美登录,在本年度的汽车可靠性调查中,《消费者报告》收集了超过50万辆汽车的数据,用于分析不同品牌不同车型的可靠性。《消费者报告》根据收集来的信息分析了车辆可能出现可靠性问题的十七个方面,给出了不同品牌不同车型的可靠性评价。在品牌可靠性排行榜单中,日本品牌依然表现出色,有四个日本品牌进入品牌可靠性排行前五位。美国品牌的表现一直落后于日本品牌,今年同样如此。

近日,美国《消费者报告》发布了最新一期的汽车可靠性排名。据了解,这份报告共收集了50余万名车主的反馈,涵盖在美国市场销售的29个品牌,通过分析品牌2002年到2017年的数据,推测2019年款车型的可靠性。该报告指标更侧重汽车的机械问题和安全性能。

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2018年度《消费者报告》品牌可靠性排行榜的完整排名情况为:1.雷克萨斯、2.丰田、3.马自达、4.斯巴鲁、5.起亚、6.英菲尼迪、7.奥迪、8.宝马、9.MINI、10.现代、11.保时捷、12.现代捷恩斯、13.讴歌、14.日产、15.本田、16.大众、17.奔驰、18.福特、19.别克、20.林肯、21.道奇、22.Jeep、23.雪佛兰、24.克莱斯勒、25.GMC、26.RAM、27.特斯拉、28.凯迪拉克、29.沃尔沃。

根据榜单显示,此次排名依次为:1.雷克萨斯、2.丰田、3.马自达、4.斯巴鲁、5.起亚、6.英菲尼迪、7.奥迪、8.宝马、9.MINI、10.现代、11.保时捷、12.捷恩斯、13.讴歌、14.日产、15.本田、16.大众、17.奔驰、18.福特、19.别克、20.林肯、21.道奇、22.Jeep、23.雪佛兰、24.克莱斯勒、25.GMC、26.RAM、27.特斯拉、28.凯迪拉克、29.沃尔沃。

《消费者报告》(英语:Consumer
Reports)是一本消费品测评类杂志,由非营利组织美国消费者联盟在1936年创立。《消费者报告》根据内部测试实验室和调查研究中心的报告和结果,对消费品和服务的进行评估和比较。作为非盈利组织,该杂志没有股东,也不接受广告,测试用产品均为自费购买。截至2016年4月[2],它拥有约700万订阅用户,其中380万为印刷版订阅者,320万为数字版订阅者,年度测试预算约2500万美元。

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从这份榜单不难看出,在美国消费者心中,日系车还是有相当高的地位,排名前四的均为日系品牌。虽然马自达在中国市场份额并不大,斯巴鲁也属小众品牌,但在美国市场还是非常受欢迎的。雷克萨斯和丰田则一如既往的优秀,连续多年蝉联榜单第一、第二。

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此外,《消费者报告》还评选出可靠性最佳的十大车型,分别为:1.雷克萨斯GX;2.丰田普锐斯C;3.丰田普锐斯Prime;4.马自达MX-5
Miata;5.丰田卡罗拉;6.雷克萨斯NX;7.丰田普锐斯;8.本田飞度;9.
起亚Sedona;10.丰田汉兰达。下面,我们了解一下可靠性最佳的十大车型的具体信息。

韩系车表现也不错,相比中国市场,韩系车在美国更受欢迎,销量和口碑也更好,此次起亚排在第5位,现代排在第10位。德系品牌表现一般,德系三强中的奥迪、宝马可靠性还不错,排在第7、8位,奔驰排在第17位,大众品牌则排在第16位。

今年,消费者报告共计调查了29个汽车品牌的可靠性,上图为可靠性排名以及所对应的分数,这一分数则是把每个品牌下每个车型的可靠性得分加以平均得到的。特别标注除了各品牌最可靠和最不可靠的车型。排名前6属于特别可靠,第7到20属于一般可靠,最后10个属于不太可靠。

雷克萨斯GX

值得一提的是,在这份榜单中美国本土品牌排名并不高,从排在第18位的福特开始,后面的基本都是美国品牌。其中,福特金牛座的可靠性不错,单其它车型普遍表现不好;别克因受新推出的变速箱机械故障影响,可靠性从去年的第11位下降到第19位。

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排在最后一名的是沃尔沃,在很多中国消费者眼中,沃尔沃一直以安全性著称,怎么此次会排在最后?据了解,虽然沃尔沃在车辆的主被动安全配置方面做得不错,但其车机系统的可靠性还不够,一旦车机系统出现问题就会导致车辆不能正常行驶。此次报告调查中,XC60的显示屏、空调等都出现了问题,XC90的娱乐系统和显示屏也有问题。

首先从前十名的排名来看,去年排名第二名的雷克萨斯今年晋升1位,凭借78分的成绩获得冠军。雷克萨斯的母公司丰田汽车今年由第一名跌至第二名,但是整体可靠性76分的成绩与雷克萨斯相差不多。马自达今年的可靠性排名上升9位来到第三,算是进步明显,其69分的总成绩虽然与丰田家族存在明显差距,但也属于高分层。

【澳门梅高美登录】2018《消费者告知》小车可信性排行出炉!法国人最爱什么车?。雷克萨斯GX
460车型是当前为数不多的老牌老派SUV车型。雷克萨斯GX460系列车型使用了带有大梁结构的底盘,搭载了一台4.6升V8引擎,具有良好的乘坐舒适性和安全性。该车型的内饰设计精美,配置丰富,为驾乘人员提供了宽敞的视野,只是该车型的后部尾门开启并不方便,需要改进。

【澳门梅高美登录】2018《消费者告知》小车可信性排行出炉!法国人最爱什么车?。特斯拉此次排在第27位,比去年下降了6位。其中,Model
S可靠性评级从去年的“高于平均水平”下降到“低于平均水平”。这主要是由于Model
S复杂的设计、硬件和软件的频繁更新,导致了出现问题的概率变大。而Model
3的设计更为简单,其可靠性为“平均水平”。

斯巴鲁在美国消费者心中形象不错,65分的可靠性得分助力它上升2位夺得第四,整体表现符合预期。起亚近年来的可靠性表现绝对能颠覆以往人们对韩系车的印象,今年它的排名小有下降但还是保持在优秀水平上。英菲尼迪作为来自日本的高端品牌,在可靠性方面获得了61分的成绩,与起亚保持一致,也属于良好范畴。

丰田普锐斯C

除了汽车品牌可靠性排名,《消费者报告》还给出了一份关于车型的可靠性排名。其中,最可靠车型前十依次为:雷克萨斯GX、丰田普锐斯C、丰田普锐斯Prime、马自达MX-5
Miata、丰田卡罗拉、雷克萨斯NX、丰田普锐斯、本田飞度、起亚Sedona、丰田汉兰达;最不可靠车型为:本田奥德赛、大众Atlas、别克昂科雷、雪佛兰Silverado
2500
HD、起亚Cadenza、雪佛兰Traverse、本田Clarity、凯迪拉克ATS、特斯拉Model
X、RAM 3500。

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最后,此份报告给出的建议是,汽车品牌技术的频繁更新很可能影响可靠性评分,因此这些品牌的旧车型相对可靠,而新车型可靠性较差。所以消费者应该避免购买全新或重新设计的车型,最好等上一两年,等汽车制造商有机会解决这些可能出现的问题之后再购买。

传统美系车代表道奇虽然在新一年度的评选中排名有所上升,可还是被归为了“不太可靠”的汽车品牌中。同属一个集团的Jeep可靠性平均分与道奇一致,排名下降2位,考虑到这是个主打情怀的品牌,成绩可以接受。通用旗下的雪佛兰可靠性成绩下降5位,主要是因为该品牌皮卡车型问题比较多拖了后腿。

丰田普锐斯C车型是丰田普锐斯系列中的低端车型,该车型的内饰设计略显低质,动力系统噪声过大。但是该车型有着较为出色的燃油经济性和较为可靠的性能表现,受到消费者的欢迎。

据了解,由于《消费者报告》杂志从未登过广告,也不看任何企业的脸色行事,只把对消费品评估报告的信誉放在第一位,所以其内容更具真实性,对于中国消费者来说也有一定参考价值。毕竟,其中一些车型在中国市场也有销售,消费者在选择时可以更好地避免问题车型。

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丰田普锐斯Prime

克莱斯勒的可靠性下降速度似乎更快一些,全新的MPV车型并没有得到用户们的认可,最终该品牌可靠性平均分仅为38分。通用旗下的GMC品牌在国内比较小众,其出品的商务车大多被改装成了保姆车。今年可靠性排名上升了1位。道奇RAM皮卡家族的可靠性一向都是垫底成绩,此次评选它们也不出意外的得到了较差的评价。

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电动车品牌特斯拉推出的SUV车型问题多多,影响到品牌整体排名下降6位,对品牌和用户来说都不是好消息。凯迪拉克作为豪华品牌,在可靠性排名中表现一直较差,如果只是强调富有美国精神的品牌调性而不对产品严谨把关的话,品牌忠诚度会大打折扣。

丰田普锐斯Prime为一款插电混合动力车型,该车型搭载的动力系统能为消费者提供动感的驾乘体验,且燃油经济性十分出色。该车型的内饰系统有着较多的数字化元素,颇具未来主义色彩。该车型还拥有丰富的辅助驾驶功能,可靠性出色。

榜单中垫底的沃尔沃主要输在了糟糕的全新一代触控系统上,经过我们的实际体验,这套系统确实存在操作效率低和菜单逻辑混乱的问题。

马自达MX-5 Miata

单看排名或许并不是那么直观,接下来我们单独来聊一聊调查结果中评选出的前十名可靠车型,以及后十名不可靠车型,其中榜单内丰田普锐斯C、普锐斯Prime等车型因国内并不售卖,因此不展开详细描述。

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十大可靠车型榜单

当前款马自达MX-5车型为该系列的第四代车型,MX-5
Miata车型保留了该系列车型的轻量化设计,并为驾驶者提供了充足的驾驶乐趣。虽然敞篷车型的行驶噪声较大,但是更加充沛的动力系统,更为灵活的转向表现使其颇受欢迎。

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丰田卡罗拉

雷克萨斯GX

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售价区间:84.8-94.68万元

丰田卡罗拉是丰田在紧凑级家用车市场的王牌车型,虽经多次换代当依然保持了较为均衡的性能和良好的可靠性。当前款丰田卡罗拉的燃油经济性得到了较大的改善,内饰工艺精良,动力系统和传动系统表现稳定。

保修政策:4年或10万公里

雷克萨斯NX

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雷克萨斯GX荣登十大靠谱车型榜首,该车可看做是普拉多的豪华版,加以雷克萨斯品牌加持,可靠性提升也是自然,其售价区间84.8-94.68万元,搭载一台4.0L
V6自然吸气发动机,最大功率202kW,最大扭矩381Nm,并且提供低速挡位的四驱系统。

雷克萨斯NX车型可以算是雷克萨斯SUV家族的小字辈。但是雷克萨斯NX车型依然提供了较为出色和稳定的质量表现。雷克萨斯NX系列车型的动力充沛,造型设计颇为前卫,并搭载了多种辅助驾驶技术。

马自达MX-5

丰田普锐斯

售价区间:33.9-34万元

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保修政策:3年或10万公里

丰田普锐斯是混合动力汽车领域的鼻祖,在经过多次换代之后,当前款丰田普锐斯车型的造型较前几代车型有较大的改变。作为一款传统的混合动力车型,当前款丰田普锐斯车型的油耗进一步被降低,在日常使用过程中性能表现稳定,值得肯定。

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本田飞度

马自达MX-5是一款个性分明又极具驾驶乐趣的小车,拥有50:50的黄金配重比,引入国内的车型为MX-5硬顶敞篷版,限量500辆,车辆配备了多项安全配置,售价信息方面约在34万元左右,相对来说价格不算太实惠。

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丰田卡罗拉

本田飞度车型是小型车市场的明星产品,出色的内部空间和强劲的动力表现使其拥有较多的拥簇者。当前款本田飞度车型的内部配置虽得到改善,但是包括多功能信息系统在内的多项功能配置使用并不是很方便,需要得到优化。

售价区间:10.78-17.58万元

起亚Sedona

保修政策:3年或10万公里

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起亚Sedona车型搭载了一台276马力的3.3升V6引擎,动力充沛。该车型拥有宽敞的内部空间,可以容纳7到8位乘客。目前,起亚Sedona已经成为本田奥德赛等热门MPV车型的主要竞争对手。起亚Sedona还拥有丰富的自动驾驶功能配置,性价比较高。

卡罗拉是国内紧凑型轿车销量的前三甲,拥有销量口碑双重保障,全新车型也将随即亮相2018广州车展,新车将同时提供燃油版和混动版车型,或将搭载1.8L以及2.0L混合动力系统,最大功率分别为89kW、134kW。

丰田汉兰达

雷克萨斯NX

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售价区间:31.8-56.9万元

丰田汉兰达在完成升级换代后,内部空间更加宽敞,配置更加丰富。该车型的乘坐舒适性十分出众。当前款丰田汉兰达使用了一款3.5
V6引擎,在提供充沛动力的同时还拥有出色的燃油经济性,广受消费者欢迎。

保修政策:4年或10万公里

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消费者报告所测试的雷克萨斯NX是北美的2.0T和300h版本,在国内雷克萨斯NX车型共计推出了8款车型,售价区间31.8-56.9万元,搭载了2.0L及2.0T发动机。

本田飞度

售价区间:7.38-10.28万元

保修政策:3年或10万公里

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本田飞度始终是不少朋友初次购车的首选,不管中国还是美国,同样看重的是其空间大,油耗低、价格实惠这些优点。作为一辆上市四年的车型,其各方面均已发展成熟。国内飞度共计推出了6款车型,搭载1.5L发动机。

起亚sedona

售价区间:27.18-39.24万元

保修政策:5年或10万公里

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起亚sedona就是国内的进口起亚嘉华。该车的知名度以及提及率并不高,国内SUV市场竞争激烈,品牌的存在感对于车型起到了很大的作用。

丰田汉兰达

售价区间:23.98-33.08万元

保修政策:3年或10万公里

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丰田汉兰达在消费者报告中也是被高度推荐的,车辆综合素质均衡。在国内汉兰达也是十分坚挺,购车不优惠还要等车甚至加价,足以验证汉兰达在SUV界不可撼动的地位,其搭载2.0T动力系统,配日本爱信的6速变速箱,并带有雪地模式,拥有两驱和四驱版车型供消费者选择。

十大不可靠车型榜单

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大众途昂

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大众途昂定位中大型SUV,国内销量还算不错。其在北美主要问题是空调系统,变速箱存在问题,此外还有噪音以及漏水的问题。

别克昂科雷

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在国内别克昂科雷主要以进口的方式进行销售,是非常小众的车型,参考调查结果其主要问题在于变速箱及空调单元,此外排放和燃油系统也存在不足。

起亚Cadenza

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起亚Cadenza在国内销量极少。调查报告结果反馈其主要问题在于空调和燃油排放系统。

凯迪拉克ATS

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凯迪拉克ATS-L

国内生产销售的ATS-L与北美版ATS并非同一工厂生产。美版ATS主要问题在于车内电子设备、空调系统以及驱动系统存在问题。

特斯拉Model X

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特斯拉Model
X问题主要集中在车内电子设备,噪音和漏水,还有车身硬件。消费者报告反映,车辆的鸥翼门以及车内大屏实用性表现不尽人意,此外第三排座椅出入不方便,路感和噪音隔绝表现均比较一般。

总结:纵观榜单,各个品牌最可靠与最不可靠的车型均被列举,日系品牌独霸了前四名,雷克萨斯与丰田交替着争当冠亚军,马自达本次评选表现优异,MINI则一改常年倒数的常态,跻身第九名,可靠性大幅度提升。

《Consumer
Reports》公布的排名仅仅针对汽车的可靠性方面而言,不能以偏概全,本次评选车辆的操控性、舒适性、隔音静密性、动力等均未列入考核,排名第一的品牌也并不意味着其综合表现为最好,还是要根据国情再做分析,大家可以此作为参考。